Description
Sistema Airbag Alpinestars Tech-Air 10Sviluppato Appositamente Per La Pista!
Tech-Air 10 È L’Ultimo Innovativo Airbag Autonomo Della Famiglia Tech-Air Di Alpinestars. Derivato Dalla Tecnologia Airbag Alpinestars Utilizzata Dai Piloti Della Motogp, Tech-Air 10 È Un Sistema Airbag Sottile, Autonomo E Indossabile Che Fornisce Una Protezione Del Corpo Senza Rivali Per Piloti, Ciclisti In Pista E Ciclisti Su Strada Copre Le Spalle, Il Petto E L’Intera Schiena Del Pilota E Fianchi.
Facile Registrazione Tramite L’App Tech-Air!
Comfort/Caratteristiche:
- Un Indicatore Led Wireless Mostra Lo Stato Operativo Di L’Airbag.
- L’Indicatore Led Wireless Può Essere Fissato Al Braccio Del Conducente Per Verificare Lo Stato Del Sistema. A Seconda Dei Desideri Del Conducente, Il Display Led Può Anche Essere Fissato Alla Moto.
- La Batteria Agli Ioni Di Litio Integrata E Certificata Ha Un’Autonomia Di 24 Ore In Modalità Di Guida.
- Il Sistema Tech-Air 10 Richiede Circa 4 Ore Per Caricare Una Batteria Scarica Utilizzando Il Caricatore Usb Incluso. Una Batteria Completamente Carica Fornisce Circa 24 Ore Di Funzionamento. Quando Si Ha Poco Tempo A Disposizione, La Batteria Può Essere Caricata Per Circa 1 Ora, Garantendo Un’Autonomia Di Circa 6 Ore.
- Il Sistema Viene Fornito Con Un Caricatore Usb E Un Cavo Magnetico Type-C -Usb In Dotazione , Consentendo Una Ricarica Rapida, Facile E Conveniente.
- Sviluppato Da Anni Di Ricerca Con I Migliori Piloti Motogp Del Mondo E Clienti Alpinestars, I Dati Di Milioni Di Chilometri E Migliaia Di Incidenti Sono Stati Analizzati Per Migliorare Continuamente La Caduta Intelligente Algoritmo Di Rilevamento.
- Il Sistema Tech-Air 10 È Estremamente Facile Da Usare; Chiudi Semplicemente La Cerniera Anteriore E La Cintura Lombare Per Attivare Il Sistema Airbag E Sei Pronto Per Guidare. Il Cinturino Interno Attiva Automaticamente Il Sistema Una Volta Chiuso E Fissato.
- C’È Anche Un’Area Speciale Sul Cinturino Interno Del Sistema Che Funge Da Stazione Di Ricarica Per Il Display Led Wireless. Un Display Led Completamente Carico Ha Un’Autonomia Di Almeno 20 Ore.
- In Modalità Gara, Il Sistema Tech-Air 10 È Attivo Solo Quando Si Guida A Una Velocità Superiore A 60 Km/H Per Un Almeno 10 Secondi (37 Mph) Di Guida. Prima Di Questa Attivazione O Se La Velocità Del Conducente Scende Al Di Sotto Di Tale Velocità In Modo Continuativo Per Almeno 10 Secondi, Il Sistema Verrà Disattivato. Questo È Il Comportamento Predefinito Del Sistema Airbag Tech-Air 10 In Modalità Gara, Poiché È Normale Che Il Conducente Non Voglia Disattivare L’Airbag In Situazioni Di Stop-And-Go Veloci. In Tali Situazioni, È Più Sicuro Per Il Conducente Lasciare Che Il Sistema Disattivi Automaticamente L’Airbag Per Evitare L’Attivazione Involontaria Dell’Airbag.
- L’Airbag Stesso È Traspirante E Dispone Di Canali D’Aria E Di Una Zona Posteriore Forata Progettata Per Fornire Una Migliore Circolazione Dell’Aria E Aumentare Il Comfort Del Ciclista.
- Il Sistema Tech-Air 10 Può Essere Rapidamente Fissato Allo Strato Di Base Tech-Air 10 Tramite Cerniere Laterali Facili Da Usare; Ciò Consente Al Ciclista Di Sostituire Lo Strato Di Base Tra Una Corsa E L’Altra, Se Lo Desidera.
- Lo Strato Di Base Del Sistema Tech-Air 10 È Lavabile A Mano.
- Il Peso Totale Del Tech-Air 10 (Sistema E Strato Di Base) È Di 2.390 G Nella Taglia M.
- Tech-Air 10 È Progettato Per L’Uso In Pista E Su Strada E Può Essere Utilizzato Sia Con Le Modalità Di Guida Race Che Street. Dispongono Di Speciali Algoritmi Ai Per Il Rilevamento Delle Cadute. La Modalità Di Guida Race Può Essere Utilizzata Solo Per La Guida Su Circuiti Chiusi E Non Deve Essere Utilizzata Per Altre Modalità Di Guida.
- La Connessione Bluetooth All’App Tech-Air Informa Il Conducente Sullo Stato Operativo Del Sistema Airbag , Lo Stato Della Batteria E I Dati Di Guida Del Myride.
- Tramite L’App Tech-Air, Il Conducente Può Anche Aggiornare Il Firmware Del Sistema Quando Vengono Rilasciati Nuovi Algoritmi Di Rilevamento Degli Incidenti.
- Il Tech- Caratteristiche Del Sistema Air 10 Dotato Di Un Airbag Certificato Per Un Massimo Di Tre Gonfiaggi. Dopo Ogni Attivazione, Quando Il Sistema Viene Portato In Assistenza, Il Centro Assistenza Autorizzato Alpinestars Tech-Air Effettuerà Un Test Di Gonfiaggio Dell’Airbag Per Verificare Se L’Airbag È Stato Danneggiato Durante L’Attivazione. Se Il Test Di Gonfiaggio Viene Superato E Conferma Quindi Che L’Airbag Non È Stato Danneggiato Durante L’Attivazione, Il Servizio Comprende Solo La Sostituzione Degli Ammortizzatori Della Pressione Del Gas. Se Il Tentativo Di Gonfiaggio Non Viene Superato, Significa Che L’Airbag È Stato Danneggiato Durante L’Attivazione E Il Sistema Sarà Sottoposto A Una Manutenzione Completa, Che Include La Sostituzione Dei Dispositivi Di Gonfiaggio E Dell’Airbag. Al Terzo Utilizzo, Il Sistema Sarà Sottoposto A Una Manutenzione Completa Obbligatoria, Durante La Quale Verranno Sostituiti I Generatori Di Gas E L’Airbag.
- Il Tech-Air 10 È Stato Progettato Per Proteggere Le Spalle Progettato Per Proteggere Il Torace, L’Intera Schiena E I Fianchi Del Motociclista, Fornendo La Protezione Più Completa Di Qualsiasi Airbag Attualmente Disponibile.
- Il Sistema Airbag Tech-Air 10 All’Avanguardia E Indossabile È Dotato Un Sistema Elettronico Attivo Con 12 Sensori (3 Accelerometri A Tre Assi E 1 Giroscopio A Tre Assi) E Un Algoritmo Di Rilevamento Dell’Impatto Che Utilizza Ki Per Monitorare Accuratamente Quando L’Airbag Viene Attivato Durante Un Impatto.
- L’Assorbimento Dell’Impatto Quando Si Indossa L’Airbag Porta Ad Una Riduzione Della Forza D’Impatto Fino Al 95% Rispetto Ad Un Protettore Passivo. Quando Attivato, Il Sistema Airbag Tech-Air 10 Fornisce La Stessa Protezione Di 18 Paraschiena.
- Il Tech-Air 10 Ha La Certificazione Ce Di Livello 2 Sia Per La Zona Del Torace Che Per Quella Della Schiena.
- Non Appena Viene Rilevato Un Impatto, L’Airbag Protettivo Si Attiva E Offre Al Conducente Una Protezione Senza Rivali Con Un Tempo Di Gonfiaggio Massimo Di 40 Ms.
- Il Sistema Airbag Tech-Air 10 Fornisce Una Protezione Senza Rivali Attraverso La Protezione Aggiuntiva A I Fianchi Del Conducente Per Una Protezione Ancora Più Completa E Richiede Due Generatori Di Gas Argon Per Riempire L’Intero Volume Dell’Airbag Più Grande In Caso Di Attivazione In Caso Di Incidente. Il Tech-Air 10 Quindi Non Dispone Del Concetto Di Doppia Carica Come Il Tech-Air Race System.
Tech-Air 10 Può Essere Utilizzato Con Qualsiasi Alpinestars Tech-Air Ready O Tech -Tuta In Pelle Compatibile Con Air O Qualsiasi Tuta In Pelle Di Un Altro Produttore Che Offra 4 Cm Di Spazio Attorno Alla Circonferenza Del Torace Del Pilota E 2 Cm Di Spazio Attorno Alla Circonferenza Dei Fianchi Del Pilota. Lo Spazio Aggiuntivo Nella Zona Del Torace E Dei Fianchi È Necessario Per Consentire Il Gonfiaggio Dell’Airbag In Caso Di Incidente.
Buono A Sapersi:
- Dopo L’Attivazione, Il Giubbotto Deve Essere Spedito Come Solo Il Personale Addestrato Può Occuparsi Della Riparazione Delle Cartucce Del Gas E Degli Airbag – Servizio Di Rilascio 419,95 Eur
- Se L’Airbag È Ancora Intatto, Solo Il Gas Le Cartucce Vengono Sostituite – Controllo Del Gonfiatore 189,95 Eur
- Ogni Due Anni Il Giubbotto Deve Essere Inviato Per La Manutenzione – Servizio Di Manutenzione 104,95 Eur
Avvertenza: Questi Giubbotti Non Sono Destinati All’Uso Da Parte Di Persone Portatrici Di Pacemaker O Altri Dispositivi Medici Elettronici. Ricorda Che All’Interno Della Linguetta Di Attivazione Sono Presenti Dei Magneti.
Weee-Reg.Nr.: De 65 34 31 11
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